強制險費率變革 不再分男女

　金管會著手研議強制車險費率變革，保險局7日表示，研議方向有三，一是費率因素不再區分男、女，避免很多人把車子登記在家中女性名下以適用較便宜保費；二是肇事致死要提高加費等級；三是肇事駕駛永久註記。預計於2025年底完成研議。

　目前強制車險費率計算因素有四項，一是性別，女性比男性更便宜；二是年紀，年輕者較便宜，三是肇事紀錄，若有肇事責任並賠款，隔年續保時費率等級三級跳，四為酒駕紀錄。以自用小客車來說，在沒有肇事與酒駕紀錄下，60歲以上女性年繳1,188元最便宜、其次是31～60歲女性年繳1,318元。

　保險局副局長蔡火炎指出，強制車險費率研議三方向，一是不再以性別區分，因現行費率女性比男性便宜，導致出現「逆選擇」，很多車主會登記為家中女性，但實際駕駛人是男性。觀察先進國家，費率有參考性別的只有台灣，英國、美國加州或日本等皆未區分男女，因此研議排除性別因素，未來不再是女性較便宜，就依車子損失經驗做計費。

　二是肇事導致受害人身亡，提高加費等級，現行強制車險已有肇事加費機制，像自用小客車車主，初次投保費率等級是第四級，但今年有發生車禍且有肇事責任，隔年續保就一口氣加三級、來到第七級，若再隔年沒有再出現肇事紀錄，會降一級到第六級，等於若有一次的肇事紀錄，要等三年才可能回到第四級的費率。假設自用小客車、30～60歲男性，一開始投保第四級保費是1,398元，但發生車禍且有肇事責任，隔年續保就會變第七級保費1,697元，每一次肇事會加三級，最高是第十級1,996元。

　蔡火炎強調，目前肇事加費機制沒有區分是否有導致受害人傷亡，因此將研議若肇事導致受害人身亡，隔年續保費率增加的級數可能超過三級以上。

　三是駕駛人（非車主）肇事永久註記，現行強制車險只看車主，就算車主將車子借他人開而肇事，加費是加在車主身上，正研議連肇事駕駛也要註記。但實務運作可行性有待研究。

　有的駕駛人自己沒有車，才會借他人的車開，加費恐罰不到。蔡火炎認為，若駕駛人沒有車子，因肇事後被永久註記，以後駕駛人自己買車一開始投保時，就可能用較高等級費率起算。